Зеленый свет городского совета планирует замедлить движение на Харрисон-авеню

ЦИНЦИННАТИ — Городской совет Цинциннати в среду одобрил сужение примерно 3,5-мильного участка Харрисон-авеню, который проходит через Саут-Фэрмаунт и Вествуд. Цель состоит в том, чтобы замедлить движение транспорта и сделать пешеходные и велосипедные прогулки в этом районе более безопасными.

Одобрение проекта произошло через несколько дней после лобового столкновения со смертельным исходом на Харрисон-авеню, в результате которого погибла одна женщина. Полиция Цинциннати заявила, что скорость может быть одним из факторов. В отношении этого проекта городские власти заявляют, что на Харрисон-авеню произошло «большое количество» аварий, и теперь они думают, что у них есть решение.

Начиная с весны 2025 года, Харрисон-авеню перейдет с четырех полос на три, всего по одной полосе в каждом направлении и центральной полосе для поворота, а также парковку на одной стороне улицы.

«Это беспокоило всех», — сказала Кэти Купер, работающая в Вествуде. «Скрестим пальцы, чтобы он достиг того, чего хотели бы видеть соседи, торговцы и все в этом районе, и время покажет».

Водители в этом районе могут увидеть мемориалы на пересечении улиц Харрисон и Уайт, а также на месте еще одной смертельной аварии в нескольких кварталах, где Харрисон встречается с Сарвис Корт.

«Мини-автомагистрали по всему городу», — сказал член совета Марк Джеффрис. «Многие из этих дорог были спроектированы так, чтобы люди могли быстро въезжать и выезжать из города, и к черту район посередине».

Джеффрис сказал, что грант федерального правительства на этот проект в размере 6,1 миллиона долларов — это способ не только вернуть районы, но и обеспечить безопасность людей.

«Что мы ценим больше, ценим ли мы безопасность наших граждан и жизни наших граждан, или мы ценим возможность добраться до пункта назначения на 20-30 секунд быстрее», — сказал Джеффрис.

Городские данные показывают, что только в этом году на Харрисоне между Квин-Сити-авеню и Клинг-авеню произошла 281 авария, а это именно тот участок, который пострадает.

«Поскольку я могу направить этот трафик сюда на более медленный темп, я рад, что они сегодня проголосовали за то, чтобы что-то сделать с трафиком», - сказал Купер.

Купер лично видел, как людей чуть не сбивали машины, а водители не обращали внимания и ехали по тротуарам.

«Они, вероятно, все еще едут на скорости 50, и если они едут по внутренней полосе напротив тротуара, а вы пытаетесь съехать, вы просто нажимаете на тормоза, потому что вас могут сбить», - сказал Купер.

Грег Хэнд из компании Westwood Community Urban Redevelopment Perspective сказал, что необходимо замедлить движение транспорта, идущего как из центра города, так и из Чевиота.

«Это меняющийся город... шаблоны, которые были эффективны в прошлом, больше не применяются», - сказал Хэнд.

По словам Джеффриса, помимо гранта в размере 6,1 миллиона долларов от федерального правительства, город выделит еще 2 миллиона долларов на проект, который, как ожидается, начнется весной 2025 года.

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕАдминистрация Цинциннати ищет информацию для крупного проекта строительства дорогиЧеловек врезался в дом в Южном Фэрмаунте, что вызвало новые призывы к контролю скорости на Харрисон-авенюВозможное решение для предотвращения столкновений с пешеходами установлено на некоторых из самых оживленных перекрестков Цинциннати